Sebutkan manfaat dari karburator mobil,venture meter,tabung pitot

Kelas: XI
Mata Pelajaran: Fisika
Materi: Fluida Dinamis
Kata Kunci: Karburator, tabung Pitot, Venturi meter, prinsip Bernoulli

Jawaban pendek:

Fungsi dari:

Karburator; mengatur dan memadukan udara dan bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam rasio yang tepat untuk pembakaran.

Venturi meter: mengukur kecepatan aliran pada fluida.

Tabung pitot: menentukan kecepatan udara pesawat terbang, kecepatan air kapal, dan untuk mengukur kecepatan aliran cairan, udara dan gas pada aplikasi industri tertentu.

Jawaban panjang:

Baik karburator, Venturi meter maupun pipa Pitot semuanya menggunakan prinsip Bernouli.

Venturimeter adalah alat yang digunakan untuk mengukur laju aliran fluida yang mengalir melalui pipa.

Kerja venturimeter didasarkan pada prinsip Bernoulli. Prinsip Bernoulli ini menyatakan bahwa dalam fluida ideal, energi total pada setiap titik cairan konstan. Total energi
terdiri dari energi tekanan, energi kenari dan energi potensial atau datum
energi.

Dengan demikian, setiap peningkatan dalam energi kinetik, saat cairan bertambah kecepatannya (misalnya ketika melalui penyempitan), akan diimbangi oleh penurunan tekanan. Dengan mengukur perubahan tekanan dari sebelum dan sesudah penyempitan, laju aliran dapat ditentukan,

Karburator bekerja berdasarkan prinsip Bernoulli, di mana semakin cepat gerakan udara di karburator, tekanan statiknya menjadi lebih rendah, dan tekanan dinamisnya menjadi lebih tinggi. Saat kita menggunakan akselerator (pemercepat laju mobil, atau biasa disebut gas) kita akan mengaktifkan mekanisme karburator yang mengatur aliran udara yang masuk ke mesin. Kecepatan aliran ini, dan oleh karena itu tekanannya, menentukan jumlah bahan bakar yang ditarik ke aliran udara.

Tabung pitot digunakan dalam eksperimen terowongan angin dan pada pesawat untuk mengukur kecepatan angin. Tabung pitot ini adalah tabung ramping yang memiliki dua lubang di atasnya. Lubang depan ditempatkan di aliran udara untuk mengukur apa yang disebut tekanan stagnasi. Lubang samping mengukur tekanan statis. Dengan mengukur perbedaan antara tekanan ini, kita bisa mendapatkan tekanan dinamis, yang kemudian bisa digunakan untuk menghitung kecepatan udara.

Pada sebuah pesawat terbang, tabung pitot dapat dipasang dengan berbagai cara, termasuk menonjol dari tepi sayap atau menempel pada badan pesawat.